Nova rodovia bilionária será construída debaixo do mar no Brasil

Um túnel imerso de aproximadamente 1,5 quilômetro de extensão será construído sob o canal do Porto de Santos, no litoral de São Paulo, para ligar os municípios de Santos e Guarujá. Com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões, o empreendimento promete reduzir uma travessia que atualmente pode levar cerca de uma hora para menos de cinco minutos.

O projeto prevê seis faixas para veículos, sendo três em cada sentido, além de ciclovia e espaço exclusivo para pedestres. A estrutura também terá conexão com a BR-101 e permitirá a circulação de carros, ônibus e caminhões.

Segundo o cronograma divulgado, as obras devem começar em 2027, com previsão de conclusão em 2031. Dos cerca de 1,5 quilômetro de extensão total, aproximadamente 870 metros serão construídos sob o canal marítimo.

Como será construído o túnel?

A obra utilizará a tecnologia de túnel imerso, que consiste na instalação de grandes estruturas de concreto pré-fabricadas no fundo de um canal. Os módulos serão posicionados e conectados para formar a passagem subterrânea.

Com a estrutura instalada, os veículos poderão atravessar de uma margem à outra por baixo da água, enquanto a navegação de embarcações de grande porte continuará ocorrendo na superfície.

Atualmente, moradores e turistas precisam utilizar balsas ou percorrer caminhos rodoviários para se deslocar entre Santos e Guarujá. A expectativa é que a nova ligação reduza o tempo de viagem e a dependência desses meios de transporte.

Quem será responsável pela obra?

O projeto envolve o Governo Federal, o Governo de São Paulo e a iniciativa privada. O grupo português Mota-Engil venceu o leilão realizado em setembro de 2026 para executar o empreendimento.

A TSG Concessionária ficará responsável pela construção e operação do túnel, além da implantação dos sistemas necessários ao funcionamento da estrutura.

A obra será o primeiro túnel imerso do Brasil, segundo informações divulgadas pelo portal Tempo Novo.