VLT de Salvador inicia operação e promete transformar a mobilidade na capital baiana

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou neste mês de junho sua operação assistida, marcando uma nova etapa na mobilidade urbana da capital baiana. Considerado o maior sistema de VLT dedicado do Brasil, o projeto começa a operar com a proposta de integrar diferentes modais de transporte e modernizar o deslocamento entre o Subúrbio Ferroviário e outras regiões da cidade.

A entrega da Estação Calçada, inaugurada nesta quarta-feira (17), representa o primeiro marco operacional do sistema. Além de funcionar como ponto de integração entre o Subúrbio Ferroviário e o Centro Histórico de Salvador, o terminal facilita o acesso a locais como o Mercado Modelo e o Elevador Lacerda.

Durante a cerimônia de inauguração, o governador Jerônimo Rodrigues afirmou que, neste primeiro momento, a estação também será aberta para visitas de estudantes e moradores. Segundo ele, a praça localizada em frente ao terminal passa por obras de requalificação.

Maior VLT dedicado do Brasil

O VLT de Salvador terá aproximadamente 43,7 quilômetros de extensão e contará com 50 paradas distribuídas em três trechos. Diferentemente de outros sistemas urbanos, a operação ocorrerá em via exclusiva, sem compartilhamento com outros veículos.

O projeto está dividido da seguinte forma:

• Trecho 1: Ilha de São João – Calçada, com extensão até o Comércio;
• Trecho 2: Paripe – Águas Claras;
• Trecho 3: Águas Claras – Piatã.

Integração com metrô e nova rodoviária

Um dos principais diferenciais do sistema será a integração com o Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas. As conexões ocorrerão nas estações Águas Claras e Bairro da Paz, permitindo maior integração entre diferentes meios de transporte.

A estação de Águas Claras também fará ligação com a Nova Rodoviária de Salvador, formando um terminal multimodal para atender moradores da capital e da Região Metropolitana.

Projeto prevê requalificação urbana

Além da implantação do sistema ferroviário, o projeto contempla intervenções urbanas em diversas regiões da cidade, incluindo:

• obras de drenagem para reduzir alagamentos na Calçada, Comércio e Águas de Meninos;
• construção de áreas de convivência, como um skatepark de aproximadamente 5 mil metros quadrados na orla de Praia Grande;
• operação de 40 composições de alta tecnologia, atualmente em fase de testes e comissionamento.

A previsão do Governo da Bahia é que o VLT esteja totalmente concluído até o primeiro semestre de 2028. Quando todas as etapas forem entregues, a expectativa é transportar cerca de 150 mil passageiros por dia, ampliando a capacidade do transporte público e reduzindo o tempo de deslocamento entre diferentes regiões de Salvador.